Marktplatz: Bikes & Rahmen |
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2011-03-06 22:01
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Downhill-Bike | [6 Kommentare] [DHB] |
| Tpauli1977 Posts: 6
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Hallo,suche Downhill-Bike/ Downhill-Einstiegsbike bis ca.1000 Euro | |
2011-03-06 20:15
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Da Bomb Molotov | [Neuer Kommentar] [DHB] |
| milodown Posts: 12
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verkaufe mein dual 4x dirt bike mit dem ding könnt ihr eigentlich alles machen, anders aufgebaut sogar bergauf touren. ist ne 130mm DuroD drin find ich besser als mit ner 100mm Gabel aber guckt euch die fotos an, sagen alles. Achja der preis so 600€ VHB Bei fragen einfach melden unter 0151/52349998    |
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2011-03-06 18:45
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Sunn Radical evo 2008 | [1 Kommentar] [DHB] |
| wapp rider Posts: 15
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Hallo! Verkaufe hier meinen Sunn Radical Evo Downhillrahmen! Er ist aus dem Modelljahr 2008. Er hat einige Gebrauchsspuren, die beim Normalgebrauch eines Downhillbikes entstehen. Ein X-Fusion Vector DH2 Dämpfer ist verbaut. Dieser wurde von Motopitkan getunt und funktioniert einwandfrei. Vor einem halben Jahre wurde er nochmals geservicst. Weiters ist eine neue Dämpferbuchse und eine Original X-Fusion Feder beigelegt. Das Tretlager, wie auf den Fotos zu sehn, ist natürlich auch dabei. VHB 800 Euro mfg wapp rider Anfragen an: michaelwapp@hotmail.com      |
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2011-03-06 18:16
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Freerider Kraftstoff E1 Custom | [Neuer Kommentar] [DHB] |
| tposch-2008 Posts: 157 Salzburg
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Also das Rad ist ein Kraftstoff E1. Es ist 1 Jahr alt und wurde nur einmal in einem Bikepark gefahren. Bremsen sind Juicy 7 oben. Gabel ist eine Marzzochi Bomber 66 2009 (mit 2011 service) oben. Der Dämpfer ist ein Roco RST Coil 2009 (mit 2011 service) Ich habe auch noch eine schaltbare Truvativ Kettenführung oben. Ende des Sommers wurden die neuen Bremsen und die Kettenführung verbaut und ein komplettes Service gemacht.! (Rechnung hab ich noch) Danach bin ich nach England in ein Internat gefahren und das Bike ist seitdem nicht mehr gefahren worden.! Das Rad hat natürlich schon ein paar Kratzer (Oberrohr durch die Knieschützer) sonst eigentlich fast keine, keine Risse oder Dellen. Laufräder haben keinen Höhen oder Seitenschlag und ich hab auch keine Kratzer bemerkt. Die Farben habe ich selber ausgesucht, also ist das Bike einzigartig. Rad kann verschickt werden. Lieber wäre mir natürlich eine Abholung. Es ist ein Topbike, obwohl es auf der Kraftstoff Website wirds als Enduro angegeben, aber ich habe ganz andere Komponenten oben. Also man kann damit eigentlich alles fahren, man kommt einen berg hoch (vorne 2 Kettenblätter) aber auch dadurch das man hinten 150mm federweg hat (die sich nach viel mehr anfühlen) und vorne 180mm hat auch super bergab. Dadurch, dass es auch ziemlich leicht ist kann man damit auch in jeden Bikepark. und ein Hingucker ist es auf jeden Fall. Es steht in Salzburg, Österreich und kann jederzeit besichtig werden. Email: tassiloposch@gmail.com Preis: 1600€      |
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2011-03-06 11:54
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Morewood kalula rahmen 2010 seize M | [Neuer Kommentar] [DHB] |
beast Posts: 23 Belgium
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1800€, mit hinterraad und Bos shock www.dirty-pages.nl/forum/view...369&highlight= |
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2011-03-06 11:02
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Verkaufe Canyon Torque FR 9.0 (2009), Größe XL, Top-Zustand | [2 Kommentare] [DHB] |
| Mao2801 Posts: 8 Essen
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     Hallo zusammen, ich verkaufe hier mein kaum gefahrenes Canyon Torque FR 9.0 aus dem Jahr 2009 in Größe XL. Das Bike befindet sich in einem Top-Zustand, wurde nur auf dem Home-Trail gefahren und nie in einem Bike-Park oder ähnliches genutzt. Das Bike wurde vor 1 1/2 Jahren gekauft, hat noch 1/2 Jahr Herstellergarantie und weist keinerlei Kratzer oder Dellen auf. Im März 2010 wurde die Erstinspektion durchgeführt. Alle nötigen Unterlagen liegen dem Bike bei. Das Bike kann selbstverständlich jederzeit nach Terminabsprache in Essen besichtigt werden. Bei Interesse einfach hier im Forum antworten. Preis: VHB 1.999 € Ich verkaufe den Artikel weil ich leider berufsbedingt keine Zeit mehr finde das Bike ausreichend zu bewegen. Versand: Ich bevorzuge die Abholung vor Ort. Jedoch ist ein Versand per Hermes-Versand auch möglich. Ausstattungsliste für das Canyon Torque FR 9.0: Rahmen: New Torque FR, 7500 Series Aluminium, Opti-Size Alloy Tubeset Dämpfer: Answer Manitou Evolver ISX-6 Gabel: FOX 36 VAN RC2, 1.5 Taper Steerer Steuersatz: FSA 55-3 Canyon internal headset 1 1/2 - 1 1/8 Schaltgriffe: SRAM X.9 Trigger Bremsgriffe: Formula „The One“ Bremsen: Formula „The One“ 200/200 Naben: Mavic Deemax Zahnkranz: Shimano Deore XT 11-34 Felgen: Mavic Deemax Reifen: Schwalbe Muddy Mary 2,35" Gooey Gluey / Muddy Mary 2,35 Falt Kurbeln: Truvativ Hammerschmidt DH Kettenblätter 22 Innenlager: Truvativ Hammerschmidt Vorbau: Truvativ Hussefelt (31.8) Lenker: Truvativ Holzfeller World Cup 700mm, 20mm Rise Griffe: Canyon Bracelets Lock On Sattel: Selle Italia SLR T1 Sattelstütze: Syntace P6 Aluminium Farbe: raw sand blasted anodized black Gewicht: 15,70 kg Anmerkung: Privatverkauf, somit keine Gewährleistung oder Garantie. Viele Grüße, Ben P.S.: Bei Fragen einfach eine Email an Golo112@web.de senden! |
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2011-03-05 18:24
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Specialized Big Hit FSR 3 Modelljahr 2009 Größe M | [2 Kommentare] [DHB] |
| Der Khaki Posts: 40 Warstein
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Weitere Infos über das oben genannte Bike findet ihr hier: kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...687740&my=true | |
2011-03-05 17:06
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Verkaufe Bergamont | [Neuer Kommentar] [DHB] |
| BigAir92 Posts: 27
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Moin moin, ich verkaufe mein Bergamont BigAir 6.7 Rahmen: Bergamont BigAir 6.7 Gabel: Rock Shox Totem SoloAir und Rock Shox Domain 302 Dämpfer: Rock Shox Vivid 222 mm Felgen: Sun Single Track Lenker: Chromag osx 760mm Sattelstange Sattel: I-Beam Schaltung: Sram x9 Kette: KMC X9 Gold- Titanium usw. Bei weiteren fragen bitte eine mail schreiben! bergamont.bigair92@web.de Bzw bildern Ist ein sehr schönes und agiles bike, was aber auch durch seinen längeren dämpfer und der gut abstimmbaren gabel im downhill vorne mitmischen kann ! Es macht sehr viel spaß z.b. in winterberg durch den downhill zu heizen oder zur entspannung bzw. abendrunde mal einen singletrail zu fahren, auf beiden lässt es sich sehr schnell bewegen ! mfg Marvin |
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2011-03-05 12:02
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Intense 951 Rahmen Large CCDB, ev. auch komplett | [1 Kommentar] [DHB] |
Wyatt_Erb Posts: 2501 SBG, SBG...
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Anhang 38982 bikemarkt.mtb-news.de/bikemar...356161/cat/all  |
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2011-03-04 18:32
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Verkaufe Specialized BigHit 800€! | [2 Kommentare] [DHB] |
Timo.F Posts: 47 Zell am See, Austria
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Verkaufe mein Specialized BigHit FSR 2008 Perfektes Bike für Einsteiger - sehr agil und Preisgünstig! • Bremsen: Hayes Stroker Ryde, 203mm Scheibe • Schaltung: SRAM X-7 • Gabel: Marzocchi Z1 Sport • Dämpfer: Fox Vanilla R coil • Federweg v/h: 160/160mm[/URL] Preis: 800€ VHB link zum Originalbike: bikereviews.com/mountain-bike...mountain-bike/ Die Bilder sind leider mit einer anderen Federgabel (RockShox Totem Coil 2010). Für weitere Bilder, Infos etc. bitte einfach melden unter: t.fahrner@sbg.at    |
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2011-03-04 18:30
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Hai Rock Star Fox DHX5 NEU mit RECHNUNG / KÄUFERSCHUTZ! | [Neuer Kommentar] [DHB] |
| cosheen Posts: 111
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 Hallo verkaufe wegen Projektabbruch meinen Haibike Rock Star RC RAHMEN! Er ist nagelneu, Grösse 47cm und kommt mit RECHNUNG GARANTIE und professioneller Verpackung (lasse ihn in Fachwerkstätte einpacken) Der Rahmen kostet übrigens im Shop 1399 Euro. Dämpfer ist ein ebenfalls nagelneuer Fox DHX 5, einer der besten in der leichten AIR Dämpferklasse von FOX! (Bei ihm ebenfalls: RECHNUNG und GARANTIE vorhanden!!!) allein der kostet schon 599 Euro! Einbaulänge ist 200mm der Hub 57mm cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT - Luftfederung - neu positioniertes Luftventil - Zugstufenverstellung - einstellbares Propedal - neuer ProPedal Hebel mit 2 Positionen erlaubt Verstellung während der Fahrt - Boost Valve - unabhängig einstellbarer Durchschlagschutz - Tuningmöglichkeit über Luftdruck - 443 g bei Bedarf dabei ist noch der FSA Gravity DX Pro, 1 1/8” - 1.5” Steuersatz. Der Rahmen ist DER perfekte Enduro Rahmen, super stabil, 4-Gelenk-Hinterbau, antriebsneutral beim pedalieren, 160 mm Federweg und er kommt in genialer MINTGRÜN Lackierung statt immer der schwarz/weisse Einheitsbrei  Versand erfolgt VERSICHERT über GLS mit TRACKINGNUMMER, ANNAHMEBESTÄTIGUNG zu einem Hammerpreise (Deutschland/Österreich 20 Euro incl. Fahrradkarton + Schutzmaterial) Die Bezahlung erfolgt bei Wunsch über PAYPAL (dh incl Käuferschutz!) jedoch fairerweise nur unter der Bedingung dass die anfallenden Gebühren 50/50 geteilt werden da ja beide Seiten etwas davon haben! Kommentar der TRETWERK InternetSeite: HAI ROCK STAR - das heißt Fahrspass pur! Ein neu entwickeltes ENDURO-FULLY von Hai Bike das Fahrspass pur verspricht. Das stark nach unten gezogene, hydrogeformte Oberrohr sorgt für mehr Schrittfreiheit, die CNC gefräßte Wippe und die komplett industriegelagerten Gelenke sind weitere Highlights des neuen HAI ROCK STAR. Die Geometrie ermöglicht eine entspannte Fahrposition und trotz der großen Federwegs passable Klettereigenschaften. HAI ROCK STAR - 160MM FAHRSPASS PUR! Zum Schluss leider der verplichtende Nachsatz: Nachdem ich eine Privatperson bin muss ich Garantie und Rücknahme ausschliessen. Nachdem ich aber ein TOPPRODUKT nagelneu verkaufe NEHME ich es bei begründeten Mängeln zurück! Viel Spass beim Bieten |
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2011-03-04 14:30
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Specialized Stumpjumper Comp 2010 | [Neuer Kommentar] [DHB] |
| linda_p Posts: 28
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 Like new, test bike with just few kilometres. Frame Stumpjumper FSR M5 aluminium, 140mm travel Fork Fox Float 130 RL, 130mm travel Rear shock Fox Triad, custom on-the-fly 3-position switch Crankset Custom Shimano FC-M542 Rear derailleur SRAM X-9, 9-speed Front derailleur Shimano M660 SLX Shifters SRAM X-7, aluminum trigger Brakes Custom Avid Elixir R SL Cassette Shimano HG61, 9-speed, 11-34t Hubs Specialized Hi Lo disc/Custom Shimano M525 SL Rims Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28h/32h EXTRAS: Ergon grips, Specialized zee side bottle cage Price: 1600€ CONTACT: info@prosurf.si or 0038670-825-843 |
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2011-03-03 20:24
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Appalache Real | [Neuer Kommentar] [DHB] |
| düst Posts: 1
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 Hallo! Verkaufe hier das Kultbike...Nachfolger des legendären Balfa BB7 Appalache Real Komplettbike Größe M, Frame material - 6061 T6 front end with a 4130 cro-mo rear endGabel: 888 WC,titanfeder Dämpfer: Fox DHX 5.0 Lenker Sunline V-one Vorbau NC-17 Toro Pro Steuersatz NC-17 SPro Laufräder Mavic EX 729 Naben DT.Swiss 440 Freeride Kurbel Holzfeller OCT Kettenführung e-thirteen Pedalen V12 Mag ldt edition Sram X9 Bremsen Hope Mono 4 mit Stahlflexleitung und neue Beläge Funn Sattel NC-17 Sattelstütze Gewicht 18,3kg VHB: 2000Euro Verkaufe auch bei passenden Angebot nur den Rahmen oder Rahmen + Gabel. Macht mir einfach Vorschläge!!!! Der Rahmen hat ein paar wenige Kratzer an der Kettenstrebe, keine dellen keine risse...steuerrohr ist abgeklebt also keine scheuerstellen. Dämpfer und gabel funktionieren einwandfrei. Das bike wurde einen Sommer gefahren. Keine Rennen oder verrückte stunts. Einseitig ist der "appalache" Aufkleber weg wegen Fahrradträger. Die Lakierung im allgemeinen ist sehr gut. Federweg 230mm!!!! Hersteller Info: Cycles Appalache präsentiert: Réal BB height: 14.75'' Head angle: 66 deg. with 8'' Boxxer Recommended static sag: 40% of total travel Seat tube angle: 69 deg (layback seatpost recommended) Max recommended rear tire width: 2.8'' Seat tube length : 15.5'' Chainstay length: 16.25'' Head tube length: 4.5'' Seat post dia.: 27.2mm Fork steerer dia.: 1.125'' BB shell width: 73 mm Chainline: 50 mm Rear spacing: 135mm Rear axle dia.: 10mm Shock length/stroke: 8.75''/2.75'' Front triangle material: 6061-T6 Linkage plate material: 6061 Swingarm material: 4130 Chromoly Travel: 9.1'' Réal, der erste Sprössling von Cycles Appalache, ist das Ergebnis aus herausragender Engineurskunst im DH-Racing. Das Réal ist für einen einzigen Zweck erschaffen worden: Downhill! Die phänomenale Effizienz des hohen Drehpunkts, kombiniert mit einem präzise zu handelnen Chassis macht das Réal zu einer puren Racemaschine, um Rennen zu gewinnen…jedes Rennen! Auf schnellen und sanften Strecken, öffnet sein geringes Gewicht und seine kraftvolle Beschleunigung die Pforte zu Podiumsplätzen. Dasselbe gilt für harte und nervöse Tracks: es behält seine Sanftheit, egal bei welcher Geschwindigkeit Dieser sorgfältigst gefertigte Rahmen hat eine absolut Ideale Anspannungsverteilung; jeder einzelne seiner Teile trägt zu seiner totalen Stärke bei. Die gleichmäßige Verteilung seiner Festigkeit führt zu einer Aufschlag-Reaktion, die gleichbleibend und stets intuitiv bleibt. Ein Rahmen, den jeder Fahrer schnell zu mögen lernen wird…für eine lange Zeit. Das Réal ist das Ergebnis von beträchtlichem „know-how“, sowie der Nachkomme eines langen Stammbaums, der viele technische Innovationen beinhaltet. Diese Innovationen sind: Der hohe Drehpunkt Für uns ist diese Technologie in der 6. Generation. Für viele andere Hersteller war diese Technik von großem Einfluss, egal ob Große oder Kleine. Sein Zweck ist es ein schnelleres Rad zu haben, das es dem Hinterrad erlaubt den von unten kommenden Schlägen besser zu folgen. Dieser hintere Bewegungsablauf ist nur möglich, wenn der komplette Antrieb über eine Umlenkrolle modifiziert wird, die die Kette näher zum Drehpunkt bringt. Diese Umlenkrolle ist das sichere Zeichen des „High-Pivot Designs“. Der hohe Drehpunkt hat zwei Vorteile gegenüber anderen Techniken: Das Bike behält seine Geschwindigkeit selbst bei eckigen Einschlägen bei. Er gleicht das Bike absolut aus und selbst beim Sprinten bleibt es extrem feinfühlig. Der super niedrige Drehpunkt der Gravitationskraft: Das Gewicht des Rahmens ist ein wichtiger Faktor in Bezug auf sein leichtes Handling. Doch genauso wichtig ist die Position des Drehpunktes. Wie auch beim hohen Drehpunkt waren wir sehr Einflussreich auf die Industrie, doch wir sind immernoch sehr weit vorne mit dem „lowest center of gravity“. Dieser macht es noch einfacher das Réal in Kurven herumzuwerfen und weitaus stabiler, wenn es zu starken Bremsungen kommt. Das Bi-Chassis Das vordere Rahmendreieck und der Schwingenarm eines Fullys haben gleiche Ziele. Beide sollen maximale Stabilität bei minimalem Gewicht bieten. Doch Beide müssen diese Faktoren an zwei völlig unterschiedlichen Positionen erfüllen. Während das vordere Rahmendreieck recht voluminös gefertigt werden kann, muss der Schwingenarm genug Platz für Reifen und Antrieb lassen. Demnach trotzt der vordere Teil der niedrigeren Dichte von Aluminium mit einem größer Dimensionierten Rohrsatz. Der Hinterteil nutzt den Vorteil der Festigkeit des Stahls, die selbst bei einem kleinen Rohrdurchmesser vorhanden ist. Stahl gibt dir diverse Vorteile: Die Ausfallenden sind unvergleichbar und das schmale Heck schneidet förmlich wie eine Klinge durch schmale Steingärten. Das dicke Steuerrohr Was ein Steuerrohr wirklich resistent gegen Ovalisierung macht ist nicht sein Durchmesser, es ist seine Dicke. Unsers ist dick… Das durchgehende Sitzrohr Mittlerweile werden unterbrochene Sitzrohre immer seltener. Seit je her haben wir die traditionelle geschlossene Version des Sitzrohres bevorzugt, da es den Dämpfer vor aufgewirbeltem Dreck schützt, die Einstellbarkeit der Sattelstütze erheblich erweitert und den Rahmen im allgemeinen einfach stabiler macht. Wir denken das hebt jeden Style-Vorteil auf! Die Standard „Hardware“ Industrielle Schraubenhersteller wissen genau, was sie bauen. Wir bevorzugen Schrauben, die maschinell hergestellt werden und somit überall erhältlich sind. Ebenfalls haben wir die meißt genutzten Industrielager gewählt. Auf diesem Wege kannst du leicht das finden, was du brauchst. Egal ob du in Oberstdorf, Görlitz, List oder in Selfkant wohnst! |
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2011-03-03 15:55
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Trek Session 88 | [1 Kommentar] [DHB] |
| hagesto Posts: 12
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Verkaufe einen Trek Session 88 Rahmen von 2009 in super Zustand. Der Rahmen kommt mit einem Fox Dhx5.0 Dämpfer und Cane Creek Steuersatz und natürlich mit Restgarantie (Der Rahmen wurde nur die Saison 2010 gefahren). Lediglich ein paar Kratzer und zwei kleine Steinschläge am Unterrohr Macht mir Preisvorschläge! hannes.stoss@gmail.com Anhang 38948Anhang 38949Anhang 38950Anhang 38951Anhang 38952      |
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2011-03-03 13:19
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Freeride / Downhill Bike zu verkaufen | [2 Kommentare] [DHB] |
Blaubär Posts: 9 Leichlingen
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    Ich verkaufe hier meinen Freerider, welchen ich komplett neu aufgebaut habe. Zu dem Bike: Gabel: Marzocchi 66 VF2 (Bj. 2006), 170mm Federweg Dämpfer: Fox Vanilla R (Einbaulänge 200mm, Bj. 2006) Bremsen: -hinten: Hayes HFX 9 hinten 160mm -vorne: Hayes MAG 203mm Kurbel: Shimano Alivio (von 2008) Schaltwerk: Sram X.3 (von 2009) Umwerfer: Sram (von 2008) Shifter: Sram Rocket Trigger 3 und 9 Fach (von 2008) Kassette: Shimano 8 Fach (ich glaube es war eine XT) (von 2008) Steuersatz: FSA The Pig (von 2008) Felgen: Sun Rims Double Wide Naben: Vorne: Magura Gustav M Hinten: DT Swiss 540 Reifen: Hinten: 2,5er Michelin Vorne: 2,5er Continental Vorbau: Amoeba Lenker: Amoeba Außerdem wurde vor kurzem ein neues Schaltauge und eine neue Kette verbaut. Alle Buchsen und Lager (auch das Innenlager) wurden im Sommer 2008 gewechselt. Die Schwingenlager sind eine Spezialanfertigung aus Teflon. Die Rahmenhöhe beträgt 48cm. Dazu wurde der Rahmen in Senfgold lackiert. Zu den Mängeln: Die Schaltung müsste noch ein wenig eingestellt werden. Im 9-Fach Shifter ist das Band für die Ganganzeige gerissen, aber sonst funktioniert er tadellos. Seit Mitte 2009 wurde das Fahrrad nur noch gelegentlich genutzt und es wurde nie großen Belastungen ausgesetzt. Preislich habe ich mir 650 € VHB vorgestellt. Für weitere Fragen stehe ich natürlich zur Seite. |
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