Scott Genius 2009, Shimano XTR, getuned, 3 Jahre Restgarantie |
2011-11-09 23:31 |
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Nach längerem hadern habe ich nun beschlossen, mein geliebtes Genius (Größe L) zu verkaufen, da ich kaum noch zum MTB fahren komme und so ein Rad auf den Trail gehört und nicht in die Garage. Das Rad wurde im November 2009 gekauft und relativ wenig gefahren. Sofort nach dem Kauf wurde es umgebaut, da ich eigentlich hauptsächlich den Rahmen haben wollte. Das Rad wurde technisch in etwa auf den Stand eines Genius 10 gebracht (das wird aktuell noch um 4500€ gehandelt). Scott bot zu dieser Zeit die besseren Modelle nur mit Carbon-Rahmen an, der im Vergleich zur Alu-Version viel weniger steif und nur unwesentlich leichter ist. Wer mal ein richtig weiches Bike gefahren ist, weiß wovon ich spreche, außerdem ist Aluminium wesentlich weniger sturzempfindlich. Das Bike-Magazin hat beide Modelle gegeneinander getestet (www.bike-magazin.de/test_tech...-40/a2769.html). Der Rahmen entspricht der aktuellen 2012er Serie, von winzigen Details abgesehen (wie z.B. SAG-Indikator am Dämpfer). Damit man sehen kann, was alles geändert wurde, habe ich die entsprechenden Positionen mit Sternchen markiert. Die XTR-Gruppe, die Sun Ringlé- und die originalen Laufräder wurden jeweils nur eine Saison gefahren, die Hinterbaulager wurden dieses Jahr getauscht und die Scheibenbremsen routinemäßig entlüftet (Avid empfiehlt 1mal pro Jahr). Das Rad hat nur minimale Gebrauchsspuren, das Unterrohr war vom ersten Tag an mit Schutzfolie beklebt. Selbstverständlich werden Rechnung, alle Papiere und Dämpferpumpe mitgeliefert, auf den Rahmen und Dämpfer sind noch über drei Jahre Restgarantie. Testberichte übers Genius gibt haufenweise im Netz. Der Tenor ist immer der gleiche: Wer ein Rad mit extrem breitem Einsatzspektrum sucht (von CC-Race bis Bikepark) und das gemessen am Federweg extrem leicht, ist ohne Kompromisse bei der Haltbarkeit einzugehen, ist hier genau richtig. Anschauen und Probe fahren ist ausdrücklich erwünscht und lohnt sich. Am liebsten an Selbstabholer (Raum Wiesbaden), Versand ist auch möglich und erfolgt nach Absprache. Weitere Bilder und Infos gerne per Mail. Technical Specifications Rahmen: Scott Genius Alloy 6061 Custom Butted hydrofrom monocoque tubes with replaceable hanger / sealed aircraft bearings / 150mm rear travel, Size L Gabel: Fox 32 Talas RL / Air spring lockout & reb. A. / 3 Travel position 110-130-150mm travel / Alloy steerer Rear Shock: Scott Equalizer 2 / 3 Modus Lockout-Traction-Full travel / Ball joints dual reb. Adj. / trac loc 2 remote control Steuersatz: FSA Nr.9 / 1 1/8" / alloy cups semi integrated 44/50mm *Schaltwerk: Shimano XTR RD-M972 SGS 27 Speed Umwerfer: Shimano SLX FD-M660E-Type direct mount *Schalthebel: Shimano XTR SL-M970 *Bremsanlage: Avid Elixir R 185/F and 185/R mm Rotor mit organischen Belägen, weil die kaum Geräusche machen, im Gegensatz zu den originalen Sintermetallbelägen *Kurbelgarnitur: Shimano XTR FC-M970, 175mm, 44/32/22 Zähne *Innenlager: Shimano XTR FC-M970, 73mm Lenker: Scott Pilot 22 Pro / 2014 Alloy 22mm rise / OS / 660mm, weiß *Griffe: Ergon GA1 Leichtbau, weiß (144g, Neupreis 30€) oder wahlweise die originalen Scott lockon Grips Vorbau: Scott MC pro 4 bolt Clamp / OS 1-1/8" / 6° angle *Pedale: Keine oder Shimano PD-M540 Clipless pedal inclusive nagelneuer Cleats (eigentlich ein XT-Pedal ohne Schriftzug, wiegt 9g! mehr als ein XT-Pedal) Sattelstütze: Scott RC 03-60 / 34.9mm Sattel: Scott Genius / CRMO rails *Sattelklemme: Syntace Superlock 2 (die beste Sattelklemme der Welt, 10 Jahre Garantie, Neupreis 30€) *Kette: Shimano XT HG 93 *Kassette: Shimano XT CS-M770 / alloy spider *Reifen: Schwalbe Nobby Nic 26 x 2.25 / 67 EPI Kevlar Bead Evolution / triple compound oder Schwalbe Racing Ralph 26 x 2.25 *Kettenführung: Bionicon c/Guide (leichteste Kettenführung am Markt, nur 10 g leicht!!!, Neupreis 40€) Laufradoption 1 (nicht auf den Fotos): *Nabe Vorn: Specialized Stout (weil sie wesentlich leichter als die Originalnabe ist) mit nagelneuen Lagern und DT Swiss RWS thru Bolt Schnellspanner (Neupreis nur Schnellspanner: 60€!) Nabe Hinten: Shimano FH-M525 Disc Speichen: DT Swiss Champion Black 1.8mm mit roten Alunippeln Felgen: Mavic XM-317 32H / Black Laufradoption 2: All-Mountain Systemlaufradsatz Sun Ringlé Charger Pro mit nur 1699g, (Neupreis 600€!!!) Farbe: Felgen Schwarz, Naben rot eloxiert Product Specs: Stan’s No Tubes™ BST Technology = tubeless ready(W/Rim Tape) 28mm breite Felge Premium Industrielager, Straight-Pull Naben Wheelsmith Straight-Pull Speichen, doppelt konifiziert, schwarz mit jeweils 2 weißen Speichen pro Laufrad Wheelsmith Alloy Nippel, rot 24 Speichen vorn/24 Speichen hinten Cro-moly Schnellspanner Der Clou an diesem Laufradsatz: Er kann durch Austausch der Nabenendkappen auf alle gängigen Standards umgebaut werden. Das heißt am VR entweder Schnellspanner, QR15 oder 20mm Steckachse und am HR Schnellspanner, 135×12 oder 142×12 Steckachse. Homepage des Herstellers: www.sun-ringle.com/mtb/wheelsets/charger-pro/ Preis: 2500€ mit Mavic-Laufrädern, 2800€ mit Sun Ringlé-Laufrädern Standort: Raum Mainz/Wiesbaden Email: 192056114@gmx.de |
2011-11-14 14:52 |
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P.S. Ich hab den Preis um 200€ reduziert und ein Swingarm Rebuild Kit (Schrauben, Buchsen, Lager, Kleinteile für Hinterbau; Neupreis so um die 80€) lege ich noch mit drauf. |