MC San Andreas 2000 | |
2008-10-01 01:46 |
MC San Andreas 2000 | [DHB] |
Loki Posts: 1447 bottrop
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suche hauptrahmen und/oder kleinen sitzdom für oben genannten rahmen... sollten keine beulen haben! gerne auch komplettrahmen, einfach mal anbieten, gerne mit bildern und preisvorstellung! und am liebsten halt aus deutschland |
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2008-10-15 23:55 |
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Loki Posts: 1447 bottrop
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ich suche immer noch! alles anbieten! | |
2009-01-08 20:48 |
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Taurin Posts: 29 Schwanau
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nabend, hajos hat mir heute geantwortet, er hat noch zwei bis drei san andreas in seiner schatzkammer---> rahmen+schwinge+dämpfer (vox vanilla 180mm) für 850€. brauchst du noch den hauptrahmen & sitzdom? |
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2009-01-10 23:00 |
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Loki Posts: 1447 bottrop
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bringe mich nicht in versuchung! ich bekomm die woche nen tollwut ladyshapa...  aber soweit ich weiss sind diese teile inkompatibel, da die san andreas bei hajos industrielager haben. |
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2009-01-11 20:17 |
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Taurin Posts: 29 Schwanau
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ausschnitt von hajos mail: incl. eines einfachen 180 mm Fox Vanilla Dämpfers. Der Rahmen hat auswechselbare Ausfallenden. Die Schwinge ist industriegelagert, mit Internationaler-Bremsaufnahme.  dumme frage: worin liegt der nachteil an der industriegelagerten schwinge? an meiner noch aktuellen ist ja quasi ein bolzen drinne, den man schmieren kann!!! kannst mir vielleicht auch noch was zu dem o.g. dämpfer sagen? kannst mir ansonsten nen guten dämpfer empfehlen? meinen letzen DNM Burner Helix RC hats nach drei abfahrten pulverisiert!!! fragen über fragen...muss erst wieder mein ganzen wissen auffrischen/erneuern ansonsten glückwunsch zu deinem bald kommenden familienmitglied...geile optik  |
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2009-01-11 22:05 |
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Loki Posts: 1447 bottrop
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jo danke für die lorbeeren... schon ne geile optik der ladyshapa, ist halt ne andere kategorie, aber genau das, wo ich hin will. zu dem rahmen: ist definitiv mein nachfolgemodell. ob die industrielagerung nachteile hat, möchte ich nun nicht behaupten. ist halt ne weiterentwicklung. nur bezweifel ich, das dieses abwärtskompatibel sein wird. also neue schwinge erfordert wohl auch nen neuen hauptrahmen... was ich allerdings an der schwinge schön finde, ist die aufnahme des dämpfers, dieser ist in einem cnc gefrästen teil zwischen den schwingenteilen befestigt. ich habe auch schlechte erfahrungen mit den von dir genannten dämpfern gehabt. der helix hat sich auf ner abfahrt mal geöffnet (kolbenstange losgedreht), danach funktionierte der nie wieder gut... (service war da schon nicht mehr im angebot) der dnm ist soweit in fast jedem bike mist... zu dem vanilla dämpfer kann ich mich äussern, wenn ich den ladyshapa habe, der hat einen dabei in 222mm... 180 mm einbaulänge klingt etwas komisch. ich selber fahre derzeit einen marzocchi boss in 190mm einbaulänge. funktion kann ich als extrem zufriedenstellend beurteilen. einziges manko ist die recht dicke feder von marzocchi, die, wenn sie nicht richtig ausgerichtet ist, am sitzdom schleift... |
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2009-01-12 10:59 |
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Taurin Posts: 29 Schwanau
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heute ist ja stichtag für die schwinge ansonsten kommt evtl. doch plan b: ...wenn ich das mit hajos mache kommt meiner an die wand und ich bau mir den dann neu auf. dann passt auf alle fälle alles zusammen. bin allerdings noch in froher erwartung auf ne genauere info mail mit bildern von hajos. oder noch ein zwischenprojekt, das aufmerksamkeit verdient hier noch etwas oldschool-shit (war mein erstes gefahrenes fully)  : cgi.ebay.de/SCOTT-RACING-TEAM...1%7C240%3A1318 ...wäre wieder was fürs classics zimmer  ansonsten mal wieder danke für die infos |
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